Kemarin, Selasa (22/3), sekitar pukul 07.30, saya sedang melewati daerah Mampang Prapatan, daerah yang selama 2 tahun terakhir saya selalu hindari karena tingkat kemacetan yang tidak manusiawi. Tapi semenjak ada flyover baru di Kuningan, kemacetannya tidak separah tahun-tahun sebelumnya. Namun ada yang berbeda hari itu, kemacetan yang biasanya terjadi di daerah Mampang sampai perempatan Kuningan, berpindah ke Jalan Gatot Subroto, yang saya bisa bilang, jarang macet (kecuali depan Polda, disana selalu macet).
Bunyi klakson bersahut-sahutan, awalnya saya
positive thinking bahwa ini hanya karena
rush hour pagi, seperti yang kita semua tahu, jalan Gatsu banyak sekali kantor-kantor yang akan menghambat kecepatan dan volume jalan (Dasar-Dasar Rekayasa Transportasi, smt. 2). Tapi sayangnya, sampai saya melewati LIPI, macetnya tidak berkurang, malah tambah banyak taksi-taksi berhenti seenaknya ditengah jalan, dengan membawa spanduk "Stop Illegal Transportation". Saya langsung menyadari, saya akan melewati daerah demo.
Demo besar-besaran supir Taksi berbagai macam
brand, KWK, bahkan ada APTB yang memalang jalan di depan Citraland, merupakan
counter-action dari maraknya GrabCar dan UberTaxi, yang mereka bilang, merebut rezeki mereka.
Illegal Transportation, tidak KIR kendaraan, berplat hitam, dan segala macam embel-embelnya diteriakan dalam demo tersebut. Bahkan ada video taksi Bl*eB*rd yang sedang membawa penumpang, terpaksa menabrak rekan sejawatnya demi mengantar penumpangnya selamat sampai tujuan dan tidak ikut demo yang kata mereka "Demi Kebersamaan". Dalam tulisan ini, saya akan membahas tentang angkutan umum di Jakarta, melalui kacamata saya.